Follansbee discute des usines de déchets médicaux, de l'actualité de l'éclairage public solaire, des sports et de l'emploi

Discussions sur l'énergie - L'énergie était un sujet récurrent lors de la réunion du comité Follansbee de lundi, où le maire David Velegol Jr. a brièvement évoqué les plans d'une installation de recyclage des déchets médicaux et le comité met à jour les lampadaires à énergie solaire qui sont testés près des bâtiments de la ville.- Warren Scott
FOLLANSBEE — Plans d'une usine de recyclage des déchets médicaux, éventuellementlampadaires solaires, figuraient parmi les éléments examinés par le comité Follansbee lundi.
Le maire David Velegol a déclaré qu'il semblait y avoir une réponse généralement positive de la part des fonctionnaires et d'autres personnes qui ont visité mercredi la propriété riveraine développée par Empire Diversified Energy en tant que port intermodal multimodal.
Mais il a déclaré que les projets de l'entreprise de construire une usine de recyclage des déchets médicaux avaient attiré l'attention du public, ce qui, selon lui, était le résultat d'un malentendu sur le fonctionnement de l'installation proposée.
« Ce n'est pas de l'incinération.C'est un système fermé qui ne produit aucune émission », a déclaré Villegor, ajoutant qu'il produira de l'électricité pour le port ou ailleurs.

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Contacté pour commentaires, le président d'Empire Diversified Energy, Scotty Ewusiak, a également déclaré que l'opération n'impliquait pas d'incinération, mais a déclaré qu'il était prévu de publier plus d'informations qu'il espérait aider les personnes préoccupées à se sentir plus à l'aise.
Le Follansbee Council a récemment approuvé un permis de construire pour une installation de 3 000 pieds carrés sur le site de l'ancienne usine Koppers, qui est conçue pour convertir les déchets en énergie à l'aide d'un processus appelé pyrolyse.
Les licences pour ces installations sont délivrées par le biais du programme de déchets médicaux infectieux du Département de la santé et des ressources humaines de l'État.
Donna Goby-Michael, une responsable du programme, a déclaré qu'aucune demande n'avait été soumise pour l'installation de Flansby, mais s'il y en avait une, il y aurait une période de commentaires publics.
Entre autres opérations, le directeur municipal Jack McIntosh a répondu aux questions sur le récemment installélampadaires solairesà l'extérieur du bâtiment de la ville au coin des rues Main et Penn.
McIntosh a déclaré qu'une tentative est en cours pour déterminer si d'autreslampadaires solairespourrait être utilisé pour remplacer le 72lampadairesle long de la rue Main, de la rue Allegheny à la rue Duquesne.
McIntosh a déclaré que les lumières semblaient être plus faibles à certains moments, et il a dit que l'intensité des lumières pouvait être ajustée, et qu'il l'avait abaissée de 100 % à 30 %, ce qui semblait approprié. Mais il a ajouté que la lumière est équipée d'un mouvement capteur qui augmente la luminosité lorsque quelqu'un ou quelque chose s'approche.
Le directeur de la ville a déclaré que les cellules solaires peuvent être stockées jusqu'à quatre jours pour s'adapter aux jours nuageux.
La lumière est également différente des lampadaires existants de la ville car elle est dirigée vers le bas plutôt que vers l'extérieur, a déclaré McIntosh.
Pour répondre à certains deslampadairesqui ne fonctionnent pas correctement, le conseil municipal a approuvé le remplacement des lampadaires par des lampadaires traditionnels d'Allegheny Street à Ohio Street.
Les responsables de la ville avaient espéré creuser des tranchées le long de Main pour remplacer l'ancienne ligne et réparer les zones de la rue, qui font partie de l'Interstate 2.
Mais les responsables des autoroutes de l'État ont déclaré que la ville devait refaire le revêtement de sections entières de la route, ce qui a conduit les responsables de la ville à envisager de retirer et de remplacer les trottoirs sous l'ancienlampadaires.
Le maire David Velegol Jr. a noté qu'environ 1 million de dollars de financement du programme de sauvetage fédéral américain accordé à la ville a été alloué aux lampadaires, qui seront également équipés de boosters Internet.
≤ McIntosh a suggéré que la facture d'eau de la ville pourrait devoir être augmentée de 5 $ ou 6 $ par 1 000 gallons pour compenser les quelque 400 000 $ de perte de revenus résultant de la fermeture de l'usine de Mountain State Carbon, qui est un client majeur.

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Il a ajouté que les réglementations de l'État exigent que le service des égouts alloue 12,5% de son budget à un fonds de roulement, tandis que Velegol a noté que les compteurs d'eau de la ville doivent être remplacés.
Villegor a déclaré que la ville avait eu de la chance que la sénatrice américaine Shelley Moore Capito (RW.Va.) ait pu allouer 10,2 millions de dollars pour moderniser le système de traitement des eaux usées de la ville.
Le maire a déclaré que le plan hebdomadaire comprend deux camions de restauration : un avec une variété d'aliments qui seront présentés chaque semaine, et un avec une variété de camions « secondaires ».
Il a ajouté qu'il espère annoncer un contributeur à l'expansion de Ray Stoaks Plaza dans les deux prochaines semaines.
≤ McIntosh a ouvert deux offres pour le logiciel de facturation de City Building. À examiner par le directeur municipal à une date ultérieure, les offres apparentes sont : 145 400 $ de Software Solutions de Dayton, Ohio et 125 507 $ de Mountaineer Computer Systems de Lewisburg, WV.
≤ Le greffier municipal David Kurcina a demandé quand des panneaux interdisant les semi-remorques seraient affichés dans les zones résidentielles des districts 3 et 4, ajoutant qu'il avait fait la demande en octobre.
Le chef de la police de la ville, Larry Rea, a déclaré que des panneaux et d'autres panneaux pour fournir des indications aux chauffeurs de camion avaient été discutés ensemble, mais que le panneau "Pas de demi-finales" pourrait apparaître dans un proche avenir.

 


Heure de publication : 22 juin 2022